春節提早到 長程貨櫃運價大漲(高雄貨櫃屋)
2019-01-03工商時報【張佩芬╱台北報導】
2018年最後一個周末（12月28日），貨櫃船運歐美、波斯灣、紐澳與南美等航線運價紛紛大漲，單周漲幅多在1成以上，其中南美線甚至較前1周大漲77.3％。業者指出，運價上漲，與明年初的農曆春節提早10天有關，讓農曆年前的出貨旺季提早開始。
台灣與上海同屬一個運費區，根據上海航運交易所數據，上海出口集裝箱 （貨櫃）綜合運價指數為910.81點，較前1周上漲9.2％，歐洲線運輸需求持續上升，上海港出發船隻多數航班滿載，上海出口至歐洲基本港市場運價每箱（20呎櫃）達996美元，周漲14.2％，地中海航線平均艙位利用率在95％以上，多數班次滿載，每箱運價967美元，周漲15.3％。
北美航線在中美貿易戰休兵之後，貨主暫停搶出貨，市場貨量下滑明顯，部分船公司採取大規模縮減運力措施，船隻裝載率有看到回升，平均利用率在90％∼95％之間，船公司試探性的拉高報價獲得回報，上周五美西線每大箱（40呎櫃）運價1,883美元，周漲6.8％，美東線每大箱2,998美元，周漲9.0％。
2018年下半年北美線運價節節高升，近1個多月運價雖有回檔，但運價水平仍明顯高於前1年，2017年12月29日美西線每大箱運價是1,523美元、美東線2,425美元，今年底的運價較去年同期分別增家360與573美元。
波斯灣航線供需趨於平穩，航商持續運力控制和縮減，船舶平均裝載率達到95％，部分航班滿載，上海出口至波斯灣基本港市場每箱運價668美元，周漲11.9％。
紐澳航線受節前旺季貨源推動，也是平均裝載率達95％，部分班次滿載甚或爆艙，每箱運價達634美元，周漲12.4％。
2018年運價都在每箱2,000美元上下的南美航線，下半年運價震盪向下，運價已處於相對低位，這次受節前旺季貨源推動，貨量逐步回升，部分船公司透過停班減運力等方式提高裝載率，上海港船舶平均艙位利用率在90％至95％之間，有個別班次滿載，船公司全力推升運價，28日市場運價來到每箱1,092美元，較前1周的616美元大漲77.3％，不過與2017年12月29日的3,150美元相較，僅約3分之1價，顯示過去1年南美線艙位有大幅增加。
來源:YAHOO新聞
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